ദീർഘദൂര ഡ്രൈവിംഗിന് മുമ്പ് നിരവധി ആളുകൾ ട്രാൻസ്മിഷൻ പിസ്റ്റൺ പരിശോധിക്കും, ട്രാൻസ്മിഷൻ പിസ്റ്റൺ നേർത്തതാണെങ്കിൽ, അവ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കും. ഇത് ഒരു നല്ല ശീലവും സുരക്ഷിതമായ ഡ്രൈവിംഗിന് ആവശ്യമായ വ്യവസ്ഥയുമാണ്. നിങ്ങൾ അത് മാറ്റുകയാണെങ്കിൽ, ഉടൻ തന്നെ ഉയർന്ന വേഗതയിൽ വാഹനമോടിക്കുന്നത് വളരെ അപകടകരമാണ്! പുതിയ ബ്രേക്കിംഗ് പ്രഭാവം നല്ലതല്ല, ബ്രേക്കിംഗ് ദൂരം അടിയന്തര ബ്രേക്കിംഗ് സമയത്ത് വളരെക്കാലമായിരിക്കും! എന്തുകൊണ്ട്? ഇന്ന്, ട്രാൻസ്മിഷൻ പിസ്റ്റൺ നിർമ്മാതാവ് ഇത് ഒരുമിച്ച് മനസിലാക്കാൻ നിങ്ങളെ കൊണ്ടുപോകും!
ഒരു തളികയും പ്ലേറ്റ് പോലെ ഒരു വസ്തുവിന്റെ ഉപരിതലവും പരന്നതാകാം. സാധാരണയായി സംസാരിക്കുന്നത്, രണ്ടും തമ്മിലുള്ള കോൺടാക്റ്റ് പ്രദേശം 75% ആയിരിക്കുമ്പോൾ മാത്രമേ, ബ്രേക്കിംഗ് പ്രബോധനത്തിന് പൂർണ്ണമായ കളി നൽകാൻ മതിയായ ബ്രേക്കിംഗ് ശക്തി സൃഷ്ടിക്കപ്പെടും; ഇരുവരും തമ്മിലുള്ള കോൺടാക്റ്റ് പ്രദേശം വളരെ ചെറുതാണെങ്കിൽ, ബ്രേക്കിംഗിനിടെ അവയ്ക്കിടയിലുള്ള സംഘർഷം താരതമ്യേന ചെറുതാണ്, മാത്രമല്ല വാഹനത്തിന്റെ പൊട്ടുന്ന ശക്തിയും ഉണ്ടാകും, വാഹനത്തിന്റെ ബ്രേക്കിംഗ് ദൂരം വിപുലീകരിക്കും. സാധാരണയായി സംസാരിക്കുന്ന ഡിസ്ക് ബ്രേക്ക് സിസ്റ്റത്തിന് ഡിസ്ക്, ഡിസ്ക്, ഡിസ്ക് എന്നിവയും ഡ്രം ബ്രേക്ക് സിസ്റ്റവും തമ്മിലുള്ള 100% ബന്ധപ്പെടാൻ കഴിയും, അത് നല്ലതാണ്, 80% കോൺടാക്റ്റ് ഉപരിതലമുണ്ട്.
പഴയ പിസ്റ്റണിനും ബുഷിംഗുകൾക്കും, അവരുടെ ദീർഘകാല സമ്പർക്കം, ഘർഷണം എന്നിവ കാരണം, ഇരുവരും തമ്മിലുള്ള ഉപരിതല സൂചനകൾ സ്ഥിരത പുലർത്തുന്നു. ഉദാഹരണത്തിന്, ബ്രേക്ക് ഡിസ്കിൽ ഒരു ആവേശമുണ്ടെങ്കിൽ, ട്രാൻസ്മിഷൻ പിസ്റ്റണിന്റെ അനുബന്ധ സ്ഥാനത്ത് ഒരു ബൾബ് ഉണ്ടായിരിക്കും; ചില കാരണങ്ങളാൽ, ബ്രേക്ക് ഡിസ്ക് ഭാഗികമായി അടിത്തറയുണ്ട്, തുടർന്ന് അത് ഭാഗികമായി മനോഹരമായിരിക്കും. അവ ഏകദേശം 100% സമ്പർക്കത്തിലാണ്, കാരണം ബ്രേക്കിംഗ് ചെയ്യുമ്പോൾ മതിയായ ബ്രേക്കിംഗ് ഫോഴ്സ് ഉറപ്പാക്കുന്നു.
എന്നാൽ നിങ്ങൾ ഇത് പുതിയത് ഉപയോഗിച്ച് മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുമ്പോൾ, അത് വ്യത്യസ്തമാണ്. പുതിയ ഉപരിതലം താരതമ്യേന പരന്നതാണ്, അതേസമയം പഴയ ബ്രേക്ക് ഡിസ്ക് ഉപരിതലം അസമമായിരിക്കാം. അസംബ്ലിക്ക് ശേഷം, ഇരുവരും തമ്മിലുള്ള കോൺടാക്റ്റ് പ്രദേശം വളരെ ചെറുതാകാം, ചിലത് 50% ൽ താഴെയാകാം. ഈ വിധത്തിൽ, ബ്രേക്കിംഗ്, ചെറിയ കോൺടാക്റ്റ് ഏരിയ കാരണം, മതിയായ ബ്രേക്കിംഗ് ഫോഴ്സൽ സൃഷ്ടിക്കാൻ കഴിയില്ല, ബ്രേക്കിംഗ് ദൂരം വിപുലീകരിക്കും, മാത്രമല്ല ഇറങ്ങാതെ കാർ നിർത്താനുള്ള അപകടമുണ്ട്.