DPS6 ട്രാൻസ്മിഷൻ കൺട്രോൾ മൊഡ്യൂൾ

മോഡലിനെയും നിർമ്മാതാവിനെയും ആശ്രയിച്ച് വാഹനത്തിന് കീഴിലാണ് പ്രക്ഷേപണം മൊഡ്യൂൾ സാധാരണയായി സ്ഥിതിചെയ്യുന്നത് അല്ലെങ്കിൽ എഞ്ചിൻ കമ്പാർട്ട്മെന്റ്. മിക്ക വാഹനങ്ങളിലും, ട്രാൻസ്മിഷൻ മൊഡ്യൂൾ സാധാരണയായി ഡ്രൈവ് ഷാഫ്റ്റിന് അടുത്തായി ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യുന്നു. ചില മോഡലുകളിൽ, ട്രാൻസ്മിഷൻ ടാങ്കിനോ എഞ്ചിൻ നിയന്ത്രണ യൂണിറ്റിനോ സമീപം ട്രാൻസ്മിഷൻ മൊഡ്യൂളും എഞ്ചിൻ കമ്പാർട്ടുമെന്റിൽ ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യാം.

ഒരു തെറ്റായ പ്രക്ഷേപണ മൊഡ്യൂൾ ട്രാൻസ്മിഷൻ കൺട്രോൾ മൊഡ്യൂളിന്റെ (ടിസിഎം) ഒരു പ്രശ്നത്തെ സൂചിപ്പിക്കാം. ട്രാൻസ്മിഷൻ നിയന്ത്രിക്കുന്നതിന് ഉത്തരവാദിത്തമുള്ള ഇലക്ട്രോണിക് മൊഡ്യൂൾ ടിസിഎം ആണ്. ഐടി മോണിറ്ററുകളെ പ്രക്ഷേപണത്തിന്റെ പ്രവർത്തനം, നിയന്ത്രിക്കുന്നത്, സ്ട്രൈഫ്റ്റ് ടൈമിംഗ്, ഷിഫ്റ്റ് സീക്വൻസ്ക് എന്നിവയുൾപ്പെടെയുള്ള പ്രവർത്തനം, ടിസിഎം പരാജയപ്പെട്ടാൽ, ഷിഫ്റ്റിംഗിൽ സ്ലോയിംഗ്, വേഗത കുറഞ്ഞ രീതിയിൽ പ്രവർത്തിപ്പിക്കാൻ പ്രേരിപ്പിച്ചേക്കാം അല്ലെങ്കിൽ മാറ്റാൻ കഴിവില്ലായ്മ. ഈ പരാജയം പരിഹരിക്കാൻ ടിസിഎം മൊഡ്യൂളിന്റെ പരിശോധനയും മാറ്റിസ്ഥാപിക്കും.

ഗിയർബോക്സ് ആക്സിലറേഷൻ പിശകുകൾ പല കാരണങ്ങളാൽ ഉണ്ടാകാം. സാധ്യമായ ചില കാരണങ്ങളുണ്ട്:

അപര്യാപ്തമായ അല്ലെങ്കിൽ മലിനമായ പ്രക്ഷേപണ ദ്രാവകം

ട്രാൻസ്മിഷൻ കൺട്രോൾ മൊഡ്യൂൾ (ടിസിഎം അല്ലെങ്കിൽ ടിസിയു) പരാജയം: ട്രാൻസ്മിഷന്റെ പ്രവർത്തനം നിയന്ത്രിക്കുന്ന ഒരു പ്രധാന ഘടകമാണ് ട്രാൻസ്മിഷൻ കൺട്രോൾ മൊഡ്യൂൾ. അത് പരാജയപ്പെട്ടാൽ, അത് പ്രക്ഷേപണത്തിന് അസാധാരണമായി പ്രവർത്തിക്കാൻ കാരണമാകും, നിരാശ അല്ലെങ്കിൽ തെറ്റായ ക്രമീകരണത്തിന് കാരണമാകുന്നു.

ട്രാൻസ്മിഷൻ ഹാർഡ് ന്യൂസ് ക്ലച്ച് പ്ലേറ്റ് വസ്ത്രം: പ്രക്ഷേപണ പ്രക്ഷേപണ പ്രക്ഷേപണത്തിന് ക്ലച്ച് പ്ലേറ്റ്, ക്ലച്ച് പാർപ്പിടം കുറയുന്നു, നിരാശയ്ക്കോ തെറ്റായതോ എന്നിവയ്ക്കിടയിലുള്ള സംഘർഷത്തിന് കാരണമാകും.

ബാധകമായ മോഡലുകൾ: ക്ലിയോ, കാബേൻ, ഫെങ്ലാംഗ്, മനോഹരമായ, മെഗായ്ൻ