U760E പിസ്റ്റൺ ഓട്ടോ ആക്സസറികൾ

എഞ്ചിൻ ഒരു കാറിന്റെ "ഹൃദയം" പോലെയാണ്, കൂടാതെ ട്രാൻസ്മിഷൻ പിസ്റ്റൺ എഞ്ചിന്റെ "മധ്യഭാഗത്തായി" മനസ്സിലാക്കാൻ കഴിയും. കഠിനമായ ഒരു പരിതസ്ഥിതിയിൽ ആയിരിക്കുന്നതിനു പുറമേ, എഞ്ചിനിലെ ഏറ്റവും തിരക്കേറിയത്, താഴെയുള്ള ചത്ത കേന്ദ്രം മുതൽ മുകളിലേക്ക് നീങ്ങുന്നു. ഡെഡ് സെന്റർ, മികച്ച ഡെഡ് സെന്റർ മുതൽ താഴത്തെ ചത്ത കേന്ദ്രം വരെ പരസ്പരവിരുദ്ധമായ ചലനം, സക്ഷൻ, കംപ്രഷൻ, വർക്ക്മാൻഷിപ്പ്, സ്ട്രോൺ എന്നിവ അതിനുശേഷം രൂപകൽപ്പന ചെയ്തിരിക്കുന്നത്, പിസ്റ്റണിനെ ബന്ധിപ്പിക്കുന്ന രണ്ട് അറ്റത്തും ബന്ധിപ്പിക്കുന്ന വടിയുടെ ചെറിയ അറ്റവുമായി പിസ്റ്റൺ പിൻ ബന്ധിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു, ബന്ധിപ്പിക്കുന്ന വടിയുടെ വലിയ അവസാനം ക്രാങ്ക്ഷാഫ്റ്റിലേക്ക് ബന്ധിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു, പിസ്റ്റണിന്റെ പരസ്പര ചലനം ക്രാങ്ക്ഷാഫ്റ്റിന്റെ വൃത്താകൃതിയിലേക്ക് പരിവർത്തനം ചെയ്യുന്നു.

ഓരോ പിസ്റ്റണിന്റെയും പാവാടയിൽ മൂന്ന് ചുളിവുകളുണ്ട് രണ്ട് എയർ റിംഗും ഒരു ട്രാൻസ്മിഷൻ റിംഗുകളും ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യുന്നതിന്, വായു മോതിരം. നിയമസഭയിൽ, രണ്ട് വാതക വളയങ്ങളുടെ തുറസ്സുകൾ ഒരു മുദ്രയായി സേവിക്കാൻ സ്തംഭിക്കേണ്ടതുണ്ട്. ഓയിൽ റിംഗിന്റെ പ്രധാന പ്രവർത്തനം സിലിണ്ടർ മതിലിൽ നിന്ന് തെറിച്ച് ലൂബ്രിക്കറ്റിംഗ് എണ്ണ തുല്യമായി വ്യാപിപ്പിക്കുന്നതിനാണ്. നിലവിൽ, വ്യാപകമായി ഉപയോഗിക്കുന്ന പിസ്റ്റൺ റിംഗ് മെറ്റീരിയലുകൾ പ്രധാനമായും ഉയർന്ന നിലവാരമുള്ള ചാരനിറത്തിലുള്ള ഇരുമ്പ്, ഡക്റ്റിലൈൻ, അലോയ് കാസ്റ്റ് ഇരുമ്പ് ഉൾപ്പെടുന്നു.